Vilka länder är redo för den självkörande revolutionen? | KPMG | SE
close
Share with your friends

Vilka länder är redo för den självkörande revolutionen?

Vilka länder är redo för den självkörande revolutionen?

Självkörande fordon kommer inte bara att innebära en transportrevolution. De kommer att förändra hur människor världen över lever och arbetar. Men hur väl rustade står världens länder för en framtid med självkörande fordon? KPMG har utvärderat 20 länders beredskap inför introduktionen av självkörande fordon och Sverige är ett av de länder som ligger i framkant.

1000

Relaterat innehåll

KPMG:s studie, som är den första undersökningen i sitt slag, studerar var länderna befinner sig utvecklings- och kapacitetsmässigt när det gäller att anpassa sig till teknologin för självkörande fordon. Varje enskilt land bedöms inom fyra områden som är avgörande för ett lands förmåga att ta till sig och börja använda självkörande fordon. Dessa områden är: politik & lagstiftning, teknologi & innovation, infrastruktur och konsumentacceptans.

Områdena består av ett antal variabler som återspeglar de olika faktorer som påverkar ett lands beredskap inför självkörande fordon, från tillgången till laddstationer för elfordon, FoU inom området och regelverk, till befolkningens benägenhet att ta till sig ny teknik.

– Den mobila frihet som självkörande fordon ger kommer att ha en stor inverkan på samhället. Men den här enorma möjligheten kommer också att innebära avsevärda utmaningar som måste lösas för att länder ska kunna dra nytta av fördelarna med självkörande fordon, säger Björn Hallin, ordförande för KPMG i Sverige och branschansvarig för tillverknings- och fordonsindustrin.

Länder med bäst beredskap för självkörande fordon

De 10 länder (av de 20 som undersökts) som enligt KPMG står bäst rustade inför en framtid med självkörande transporter är:

1. Nederländerna         
2. Singapore               
3. USA 
4. Sverige 
5. Storbritannien 
6. Tyskland
7. Kanada
8. Förenade Arabemiraten
9. Nya Zeeland
10. Sydkorea

Nederländerna placerar sig genomgående högt – bland de fyra främsta inom samtliga fyra områden. Landets styrkor är bland annat en bred acceptans för elbilar och god tillgång till laddstationer, ett stabilt telekommunikationsnät, viket är avgörande för att kunna styra självkörande fordon, och planer på storskalig testning av självkörande fordon på väg. Övriga länder på de fem topplatserna uppvisar olika styrkor. Singapore ligger högst inom politik & lagstiftning och konsumentacceptans. USA och Sverige rankas etta respektive tvåa inom teknologi & innovation, och Storbritannien ligger bland de fem bästa inom tre områden.

Accelererande framsteg inom självkörande fordon

Det finns generellt en stark koppling mellan ett lands ekonomiska utveckling och dess beredskap för självkörande fordon. Men studien går djupare och lyfter fram vissa gemensamma attribut hos de länder som har högst beredskap. Dessa innefattar myndigheter som är engagerade i och främjar utvecklingen av självkörande fordon, väl utbyggda vägar och mobilnät, samt investeringar och innovation från den privata sektorn.

– Vi måste redan nu planera för en framtid med självkörande fordon. För frågan är inte om det här kommer att bli det dominerande transportsättet, utan när. Samarbeten mellan regeringen och den privata sektorn kan skynda på den tekniska utvecklingen och bidra till att införandet av självkörande fordon sker i linje med de politiska målen. Slutligen är det viktigt att alla intressenter – staten, näringslivet och allmänheten – engageras i planeringen. Vi måste förbereda oss på att självkörande fordon kommer att påverka alla delar av livet, inte bara transporter, säger Christoffer Sellberg, branschansvarig för tillverkning och fordonsindustri för KPMG i Sverige.

Om rapporten

KPMG:s Autonomous Vehicles Readiness Index (AVRI) är avsedd att skapa förståelse för olika länders beredskap och öppenhet inför teknologin för självkörande fordon. Tjugo länder har ingått i AVRI, baserat på deras ekonomiska storlek och framsteg inom användning av självkörande fordon. Länderna bedöms på 26 olika punkter inom fyra områden: politik & lagstiftning, teknologi & innovation, infrastruktur och konsumentacceptans. Varje område tillmäts lika stor vikt vid beräkningen av ett lands totalpoäng, och består av en kombination av primär- och sekundärdata. 

Ladda ner rapporten: Autonomous Vehicles Readiness Index (PDF)

För mer information, vänligen kontakta:

Björn Hallin, Ordförande KPMG Sverige och branschansvarig för tillverknings- och fordonsindustrin, bjorn.hallin@kpmg.se, 08-723 91 00

Christoffer Sellberg, Branschansvarig tillverknings- och fordonsindustrin KPMG Sverige, christoffer.sellberg@kpmg.se, 070-597 47 97

Björn Bergman, Kommunikationsdirektör KPMG Sverige, bjorn.bergman@kpmg.se, 070-876 24 53

Kontakta oss

 

Offertförfrågan

 

Skicka