Инфраструктура и Государственно-Частное Партнерство | KPMG | KZ

Инфраструктура и Государственно-Частное Партнерство

Инфраструктура и Государственно-Частное Партнерство

Инфраструктура и Государственно-Частное Партнерство

Инфраструктура и Государственно-Частное Партнерство

Одним из наиболее действенных, но сложных способов реализации инфраструктурных проектов является использование государственно-частных партнерств.

Типичные проекты ГЧП – строительство/реконструкция транспортной инфраструктуры (аэропортов, автомобильных и железных дорог, тоннелей, мостов), общественных объектов недвижимости (больниц, школ, музеев), коммунальных сооружений (водоснабжения, канализации, переработки отходов), энергетических объектов, а также управление указанными объектами и их техническое обслуживание.

В проектах ГЧП частный сектор берет на себя обязательства по разработке, строительству, финансированию объектов и управлению ими в соответствии с параметрами и стандартами, установленными государством. Взамен частный сектор получает от государства оплату, размер которой зависит от достигнутых результатов (оказанных услуг). В ряде проектов эта оплата (или ее часть) будет получена из доходов от коммерческой эксплуатации объекта. Пример схемы ГЧП:

Реализация проекта ГЧП является сложной задачей, успех которой, помимо наличия соответствующей нормативной базы, в равной степени зависит от правильной оценки экономического обоснования проектов, их структуры и четкой координации работы всех сторон. Именно поэтому содействие опытного консультанта имеет особое значение в таких проектах. 

Опыт KPMG в области инфраструктуры и ГЧП

KPMG является одним из ведущих консультантов на рынке ГЧП. Мы активно участвуем в формировании условий создания ГЧП в СНГ и предоставляем полный спектр консультационных, налоговых и аудиторских услуг для реализации проектов. Наш опыт включает оказание консультационных услуг по таким проектам, как Многофункциональная больница на 300 коек в Алматы, строительство международного терминала аэропорта в г. Кызылорда, строительство кольцевой автодороги в Шымкенте, строительство платной дороги Москва – Санкт-Петербург (на участке 58-684 км), проект развития аэропорта Пулково, строительство системы легкого рельсового транспорта «Надземный экспресс», мусороперерабатывающего завода в Москве, образовательных центров в российских регионах, а также содействие в рамках ряда проектов по водоснабжению и водоотведению.

Связаться с нами

 

Запрос об услугах КПМГ

 

Отправить