Тенденции в секторе инфраструктуры | KPMG | KZ

KPMG представляет обзор глобальных тенденций в секторе инфраструктуры в 2017 году

Тенденции в секторе инфраструктуры

Большинство трендов подчеркивают важность более ответственного руководства для улучшения финансирования, развития и эксплуатации инфраструктуры.

1000

По теме

Согласно отчету KPMG International «Новые тенденции в сфере инфраструктуры в 2017 г.», в условиях радикальных изменений на рынках и неопределенности текущее положение дел, в том числе проявляющееся в усилении влияния популистских правительств, повышение прозрачности и требования к изменению инвестиционных моделей будут оказывать серьезное влияние на развитие инфраструктуры. Многие из 10 общемировых тенденций, отмечаемых в отчете, подчеркивают, что для улучшения финансирования, развития и эксплуатации инфраструктуры, необходимо более ответственное руководство как в государственном, так и в частном секторах.

«Политические программы и социальные ожидания меняются; мировые, региональные и национальные институты теряют влияние; происходит переход власти, а технологии коренным образом меняют всё, — говорит Джеймс Стюарт, руководитель Международной группы KPMG по работе с инфраструктурными проектами и партнер KPMG в Великобритании. — И инфраструктура находится в центре всех этих изменений».

«Развитие и взаимосвязь многих из этих тенденций вполне может трансформировать способы взаимодействия и инвестирования в инфраструктуру со стороны государства, бизнеса и пользователей, — продолжает Дж. Стюарт. — Также они могут помочь лицам, ответственным за принятие решений, и инвесторам лучше понимать изменения, происходящие в секторе, и усилить лидерство в глобальном масштабе».

Новые тенденции в сфере инфраструктуры в 2017 г.

  1. Взаимодействие энергетики, транспортного сектора и технологий, скорее всего, усилится.
    На ближайший год многие авторы отчетов прогнозируют усиление ответственности правительств, которые будут искать новые способы укрепить взаимодействие и наладить комплексное планирование по всем этим трем секторам. В некоторых случаях потребуется создание новых структур, стимулирующих совместное инвестирование и планирование со стороны различных государственных ведомств. В других случаях данная цель будет выполняться за счет выработки и следования четкому политическую курсу.
  2. Популистские взгляды, скорее всего, приведут к кардинальным изменениям на инфраструктурных рынках.
    Распространение популистских взглядов, в том числе в сфере инфраструктуры, вероятно, приведет к развитию трех следующих основных подтенденций. Во-первых, как ожидается, вырастет бюджет на инфраструктуру. Во-вторых, политика протекционизма скажется на предпочтении внутренних игроков международным компаниям. И, в-третьих, произойдет сдвиг в приоритетах в этой сфере, причем не только в пользу более популярных и социально ориентированных активов и проектов, но и в пользу новых технологий и моделей, ускоряющих развитие инфраструктуры.
  3. Понимание поведения потребителей будет иметь ключевое значение для успешного планирования и управления инфраструктурой.
    В 2017 г., по прогнозам KPMG, правительства стран будут больше ориентироваться на интересы населения при планировании и развитии инфраструктуры, стремясь понять меняющиеся потребности как текущих пользователей, так и будущих поколений, чтобы сформировать грамотную программу инфраструктурного развития. В отчете также государству предлагается воспользоваться этими изменениями, чтобы решить некоторые из своих более глобальных инфраструктурных задач за счет стимулирования населения.
  4. Инвесторы начнут больше интересоваться социальным и экологическим влиянием своих проектов, а не только финансовой выгодой.
    В ближайший год как государственные, так и частные инвесторы, по прогнозам, будут предпринимать серьезные усилия для того, чтобы оценить реальное воздействие своих инвестиций. В некоторых случаях это приведет к сложному выбору, поскольку лица, занимающиеся планированием, и те, для кого эти проекты реализуются, будут больше осознавать их социальные и экологические последствия. Также, вероятно, увеличится конкуренция за проекты, отвечающие новым требованиям.
  5. Технологии увеличат производительность инфраструктуры и повысят риск морального износа.
    В этом году, как ожидается, собственники и операторы инфраструктуры больше внимания будут уделять разработке эффективных планов в сфере технологий, стремясь найти баланс между необходимостью достичь конкурентного преимущества и желанием получить быструю выгоду от своих инвестиций. Некоторые страны из разряда пользователей технологий перейдут в разряд лидеров по их разработке, что позволит им улучшить рейтинг среди населения и повысить эффективность своей инфраструктуры.
  6. Новые подходы к инвестированию будут основываться на том, чтобы получить максимум от существующей инфраструктуры.
    В развивающихся странах основные проблемы будут по-прежнему касаться нехватки базовой инфраструктуры для повышения производительности. На зрелых рынках, как ожидается, собственники объектов инфраструктуры сосредоточат свое внимание на небольших инвестициях, чтобы повысить эффективность, производительность, надежность и качество оказываемых услуг. Также ожидается, что правительственные органы — в особенности на муниципальном уровне — начнут задумываться над тем, каком образом стимулировать население, чтобы лучше справляться с пиковым спросом в различных секторах.
  7. Правительства стран будут пытаться найти новые способы финансирования.
    Для решения проблем с финансированием развития инфраструктуры понадобится более стратегическое решение, и, по мнению KPMG, в 2017 г. акценты вновь сдвинутся в сторону продажи одних активов для последующего финансирования других. Чтобы любое альтернативное решение было успешным, правительствам необходимо будет четко разъяснить своему населению, как будут использованы полученные в результате средства.
  8. Ожидается упрощение механизмов повышения кредитного качества.
    Правительствам стран необходимо обратить больше внимания на те масштабные выгоды, которые дают объекты инфраструктуры вместо того, чтобы думать лишь о совершении финансовых сделок. Им следует признать, что необходимо брать на себя больше рисков на начальных этапах инфраструктурных программ, учитывая, что по мере развития таких программ они смогут передать эти риски инвесторам или распродать активы. Кроме того, важна та роль, которую они играют на новых рынках, и то, что дополнительные риски, взятые ими, будут полностью оправданы благодаря выгодам от новой инфраструктуры, в особенности в развивающихся странах.
  9. Поиск выгоды, как ожидается, способствует объединению инвестиционного рынка.
    В этом году будут постепенно стираться границы между различными типами инвесторов в их стремлении найти наиболее выгодные объекты для инвестирования. Некоторые из них успешно преодолеют переходный период, развив необходимые навыки и приобретя опыт выхода на новые рынки или реализации новых проектов. Существует, однако, риск, что другие будут двигаться слишком быстро, принимая на себя риски, которые они не очень понимают и которые могут привести к неожиданным результатам.
  10. Продолжится глобализация инфраструктуры.
    В этом году, согласно отчету, участники инфраструктурного рынка также активнее будут наращивать свой глобальный потенциал и развивать бизнес за пределами своих стран. Вместе с тем авторы отчета подчеркивают, что будут также действовать силы, мешающие глобализации: растущий протекционизм и националистические программы, изменение социальных предпочтений, усиление акцента на локализации, торговые переговоры, приводящие к кардинальным изменениям, а также другие факторы неопределенности, способные снизить энтузиазм в этом направлении. 

Об исследовании

На протяжении последних пяти лет руководство Международной группы KPMG по работе с инфраструктурными проектами отслеживает ключевые тенденции, которые, по их мнению, будут влиять на сектор инфраструктуры в последующие годы. Группа надеется, что прогнозы, приводимые в отчете, не только обозначат основные тенденции, но и позволят участникам рынка увидеть некоторые из менее очевидных долгосрочных изменений, влияющих на сектор инфраструктуры.

Связаться с нами

 

Запрос об услугах КПМГ

 

Отправить